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          成達萬高鐵首個跨高速特大橋連續梁完成澆筑

          更新時間:2024-04-03 來源:靈動安居網

            近日,在位于四川省遂寧境內的新建成都至達州至萬州鐵路五標重點工程跨遂內高速公路特大橋施工現場,隨著連續梁“0號”塊順利澆筑完成,標志著成達萬高鐵5標橋梁上部結構施工正式拉開序幕,后續施工進入了新階段。

            跨遂內高速公路特大橋全長941.2米,主梁采用(52+88+52)米連續梁跨越遂內高速公路。此次澆筑的“0號”塊,長12米,梁面寬12.6米,梁面高7.6米,選用托架作為模板支撐體系一次性澆筑,需一次性澆筑混凝土329.42立方米,澆筑后重達920噸。

            “一是跨度比較大,主跨有88米,在大跨度條件下我們架梁是不可能的,只有采用懸臂澆筑,我們現在“0號”塊采用的是三角托架,后期朝我們高速路的中間采用懸澆的工藝,這樣對我們的高速,特別是下方的行車影響較小?!敝薪ò司殖蛇_萬高鐵5標第一工區專業工程師彭卓說。

            據了解,成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分,正線全長477公里,設計時速350公里,建成后將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道,對推動成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶發展等國家戰略實施具有重要意義。五標總共隧道11座,現已全面開工,目前已貫通5座,掌子面累計掘進1.3公里,占設計總量64%。

            “下一步,我們圍繞幾個重點工作,以架梁通道為主線,路基填筑、隧道二襯、橋梁樁基、墩臺身、連續梁包括基礎線施工,為我們投資目標計劃打下堅實的基礎。 ”中建八局成達萬高鐵5標工程指揮部副指揮長李強華說。(文/陳霜 何田)


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